+7 (495) 150-19-17, +7 (919) 411-03-53
Пусто
121170, г. Москва, ул. 1812 года, д. 2

БРИТ ДШ 85

БРИТ ДШ 85 Битумно-полимерная мастика. Горячего применения. Барабан 24 кг. ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ.
Цена не указана

Битумно-полимерная мастика марки Брит ДШ-85 используется для герметизации мостовых швов. Применяется на участках, требующих обеспечения высокой прочности. Мостовые покрытия и путепроводы подвергаются динамической нагрузке, которая в течение всего срока эксплуатации практически одинаково высокая. Мастика горячего применения была разработана специально для использования на сооружениях представленного типа. Ее эффективность нацелена на снижение вертикальных и горизонтальных колебаний мостовых пролетов.

Автомобильный транспорт оказывает нагрузку во время движения, надавливая на полотно дороги колесами. Эту нагрузку принимает в щебеночно-мастичных деформационных швах щебневое наполнение. Назначение мастичной составляющей — реакция купирования воздействий, что достигается за счет эластичной структуры компонентов мастики. Она принимает давление, не допуская распространения повреждающего эффекта на окружающие области.

ДШ 85 — жесткая мастика. Показатель «85» в названии маркировки означает уровень теплостойкости материала, действующей на протяжении 5-часового интервала. Так, состав выдерживает температуру до +85 градусов С.

Технические свойства мастики:

  • гибкость на стержне 1 см не должна превышать -35 для ДШ-85;
  • минимальное удлинение на момент разрыва при температуре -20 градусов С — 100 %.

Мастика используется в условиях климатических зон, обозначаемых под номерами 1—2. Атмосферные условия таких местностей не противоречат эффективности состава, поэтому срок службы покрытия гарантированно остается длительным.

Особенности швов в асфальтобетонном покрытии

Цементобетонное покрытие по показателям прочности уступает асфальтобетонному. Смеси, произведенные на основе битума, хорошо сцепляются с асфальтобетоном, однако во время эксплуатации покрытия песок и щебень начинают отделяться. И если материал не зафиксирован, то процесс разрушения неизбежен.

Результат — герметик в виде целого слоя постепенно выносится на поверхность дороги вместе с песком и щебнем, образовывая значительные повреждения покрытия. Поэтому герметик и не рекомендуется использовать при защите асфальтобетонных покрытий, подвергающихся высоким нагрузкам.

Сфера применения

Мастика Брит ДШ-85 используется в следующих направлениях:

  • создание мостов внутри автодороги, путепроводов, деформационных швов (при укладке щебневого покрытия, смешанного с песком, — тогда мастика послужит жестким каркасом и будет прекрасно выдерживать нагрузки от транспорта);
  • обеспечение соединений между разными элементами железобетонных сборных автодорог в процессе их обустройства;
  • обустройство настила трамвайных рельсов в местах стыковки с дорогой (швы трамборты) — обеспечивается нейтрализация динамических воздействий, проявляемых в виде толчков и вибраций при движении тяжелого и габаритного трамвайного транспорта;
  • соединительные места дорожного полотна и опор отбойников ограждающих конструкций (стыки с бортами, металлическими элементами и пр.).

Высота кромок сообщающихся плит при использовании других видов стыковочных составов оказывается превышенной. Из-за этого нагрузка не распределяется равномерно, а вероятность преждевременного разрушения повышается. Обоснованно использовать мастику марки ДШ-85, которая предназначена для автодорог, при работе с полотнами мостов. А вот аэродромная мастика на таких площадях не рекомендуется к применению.

Создание дорожного шва

Из следующих действий состоит работа по обустройству дорожных швов:

  • анализ текущего состояния покрытия;
  • предполагаемый срок применения полотна;
  • анализ обстановки, окружающей местность, прогноз нагрузок, оценка специфики условий;
  • предложение и утверждение конструктивного и технологического планов;
  • выбор мастики, механизмов для ее применения;
  • обустройство соединений.

Последний шаг — проверка качества проделанной работы.

Чтобы срок службы покрытия соответствовал заявленной производителем мастики информации, выполнение работ должно осуществляться в строгом соответствии схеме, с применением специализированного оснащения и посредством обращения к специалистам в этой отрасли.

 

Наименование показателей Норма для мастик герметизирующих «БРИТ» марки
ДШ-85 ДШ-90

Теплостойкость в течение 5 ч, °С, не менее

+85

+90

Гибкость на стержне Ø 10 мм, °С, не выше

минус 35

минус 25

Относительное удлинение в момент разрыва, %, не ме­нее при t минус 20 °С

100

50

Назад в "МАСТИКА БРИТ-ГЕРМЕТИК БРИТ"