Герметик "Брит" БПГ-50
БП Г50
Битумно-полимерный герметик.
Горячего применения.
Барабан 24 кг.
ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ.
Цена не указана
БП Г50 герметик битумно-полимерный аэродромный. Чтобы дорожное полотно аэродромов служило долго, функционировало правильно, для его качественного строительства и следующей повседневной эксплуатации очень важно обеспечить прекрасное покрытие дорожного полотна. Следует сразу ремонтировать и устранять все трещины, даже если они кажутся очень мелкими и безобидными. Но большая часть специальных материалов не справляется с проблемой устранения всех разновидностей эксплуатационных дефектов, поэтому рекомендуется использовать профессиональный герметик аэродромный шовный БП Г50 Брит.
Ремонт дорожного покрытия герметиком аэродромным шовным БП Г50 Брит
Бывает так, что нужно отремонтировать сильно деформированные швы, и они очень часто состоят из сетки мелких трещин по краям. Именно эти трещины трудно поддаются обработке вязкими по составу герметиками разных типов.
В таком случае идеально подойдет аэродромный герметик «Брит» БП Г50, так как он разработан именно для ремонта даже самых мелких дефектов дорожного покрытия.
Если говорить о стандарте, методике и алгоритме герметизации и изоляции деформационных швов, то «Брит» БП Г50 сейчас является универсальным, долгосрочным и вовсю проверенным временем. Схема работ обязательно состоит из расчета характеристик деформационных швов: глубины и ширины. Чтобы проанализировать данные параметры, нужно изучить действующие величины в процессе эксплуатации дорожного покрытия нагрузок.
Последовательность изоляции цементобетонных покрытий
Алгоритм технологического процесса изоляции цементобетонных покрытий состоит из таких действий:
- нужно сделать алмазную нарезку;
- обязательна продувка воздухом;
- стыки нужно обработать полимерной грунтовкой;
- далее необходима заливка горячим герметиком;
- не забыть обработать места соединения измельченными пылевидными минеральными материалами.
Основные характеристики герметика «Брит» БП Г50
Герметик «Брит» БП Г50 рекомендуется использовать в I-II климатических зонах. Он отличается таким спектром особенных качественных характеристик:
- температура по КиШ – более 70 0С;
- гибкость на стержне R=10 мм – менее -50 0С;
- относительное удлинение на факт разрыва при Т=20 0С – более 200%;
- температура липкости с присыпкой – выше 0С;
- выносливость – более 30 000 циклов;
- водопоглощение – менее 0,4%;
- изменение характеристик под влиянием УФ-облучения в течение 1000 ч – менее 15%.
В комплекте для использования «Брит» БП Г50 всегда укомплектован уплотнительный шнур для швов. Именно он позволит сделать качественную изоляцию и составит плотное прилегание составных частей ремонтируемого объекта и участков дорожного покрытия. Все деформационные швы делятся на 4 вида:
- сжатия;
- расширения;
- технологические;
- примыкания или контакта с другими поверхностями или покрытиями.
Для клиентов герметик Брит БП Г50 поставляется в твердом виде, и только в самом процессе использования его разогревают в специальных аппаратах до 170-180 0С и заливают в места деформации дорожного полотна.
Обязательно нужно придерживается всех необходимых условий использования «Брит» БП Г50 при проведении ремонтных работ, потому что неправильное его использование приведет к потере всех необходимых физико-химических свойств и, что самое важное, к отсутствию адгезии между герметиком и материалом покрытия.
Для обеспечения безопасности работ нужно избегать попадания горячего герметика на кожные покровы, поэтому каждый сотрудник должен иметь средства индивидуальной защиты.
Почему именно «Брит» БП Г50?
Если говорить о преимуществах данного аэродромного герметика «Брит» БП Г50, необходимо подчеркнуть то, что он практически не дает усадки после полного высыхания на обрабатываемой поверхности, имеет прекрасное свойство сохранять эластичность при большом снижении окружающей температуры.
Именно эти качества дарят длительный срок его службы и эксплуатации. Очень важна и стоимость герметика, так как это очень выгодное вложение. Действительно, за приемлемую цену покупатель может рассчитывать на безопасное и качественное отремонтированное дорожное полотно. Именно оно будет служить долго, будет износостойким, не будет подвергаться образованию эксплуатационных дефектов.