Мастика "Брит" ДШ 85
Брит ДШ 85
Битумно-полимерная мастика.
Горячего применения.
Барабан 24 кг.
ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ.
Цена не указана
"Брит" ДШ-85 битумно-полимерная мастика горячего применения позволяет выполнять герметизацию швов дорожного покрытия. Она используется для заполнения исключительно в разогретом виде.
Технические характеристики и особенности материала
Мастика "Брит" ДШ-85 относится к вязкопластичным материалам, выпускается по СТО 77310225.003-2021 и обладает такими техническими характеристиками:
- температура размягчения составляет +85 градусов;
- гибкость мастики сохраняется до -35 градусов;
- относительное удлинение в момент разрыва составляет не менее 100%;
- водопоглощение не более 0,4%;
- плотность 0,98-1,2 гр/см3.
Марка ДШ-85 указывает именно на температуру размягчения мастики.
Правила использования герметизирующей мастики
Герметизирующая мастика "Брит" ДШ-85 изготавливается на основе битума в качестве вяжущего, который усиливается минеральными и полимерными добавками. По степени воздействия на организм человека это 4 класс опасности, то есть малоопасное вещество. Тем не менее, работы можно проводить только в средствах индивидуальной защиты и в спецодежде. Так, рабочих, которые будут проводить санацию и ремонт покрытий, обеспечивают:
- сигнальными жилетами;
- каской и наушниками;
- перчатками для защиты от механических повреждений и для исключения ожогов;
- фильтрующими полумасками, защищающими от аэрозолей;
- ботинками для защиты от нефтепродуктов;
- спецодеждой для защиты от механических повреждений и ожогов.
Материал подходит для таких задач, связанных с обустройством асфальтобетонного покрытия дорог или мостов:
- создание щебеночно-мастичных деформационных швов, а также заполнение прирельсовых мест примыкания покрытия;
- формирование вставок, швов сопряжения на мостовых сооружениях;
- заделка деформационных швов в сборных цементобетонных покрытиях;
- нанесение обмазочной гидроизоляции.
Проведение работ возможно в климатических зонах II-III. Мастику используют, в основном, для асфальтобетона, совместно с укладкой горячей смеси или отдельно от нее.
Перед заполнением трещин и проведением ремонтных работ мастику обязательно разогревают. Рабочая температура для этого материала находится в пределах от +170 до +190 градусов. Температуру обязательно контролируют, а также обеспечивают равномерное перемешивание материала, так как перегрев не допускается. Нагрев проводят в специальных котлах-заливщиках.
Мастику поставляют в картонных барабанах с полиэтиленовой пленкой внутри. На каждой упаковке выполняется маркировка производителя, где указывается вся необходимая информация.